Aalto paikallakonttirahtihinnat ovat tasaantuneet viime viikolla.
Heinäkuun 11. päivänä Drewryn World Container Index (WCI) nousi 1 % edellisestä viikosta 5 901 dollariin konttia kohden.
Shanghai Containerized Freight -indeksi (SCFI) laski prosentin 3 674,86 pisteeseen 12. heinäkuuta verrattuna 5. heinäkuun tasoon.
Nyt on kysymys siitä, onko spot-konttirahtihintojen nousu vain lyhyt hengähdystauko vai tarkoittaako konttirahtihinnan vakiintumista.
Analyysi: Vaikka spot-konttirahtihinnat ovat erittäin korkeita, ne ovat edelleen paljon alle pandemian korkeimman tason. Drewryn WCI on noin 43 % pienempi kuin syyskuun 2021 huippu, 10 377 dollaria per FEU. Analyytikot uskovat yleisesti, että korot eivät todennäköisesti saavuta korkeinta tasoa COVID-19-pandemian aikana.
Tällä viikolla merkit eivät olleet erityisen myönteisiä, sillä Etelä-Afrikan ankarat myrskyt pysäyttivät konttialukset liikennöivät Hyväntoivonniemen ympärillä; 9. heinäkuuta 18 000 teu:n CMA CGM Benjamin Franklin menetti 44 konttia Etelä-Afrikan rannikon edustalla.
Tulevaisuudessa Drewry kommentoi: "Drewry odottaa rahtihintojen pysyvän korkeina huippukauden loppuun asti."
