Tämä projekti esittelee, kuinka SPEED INT'L suoritti menestyksekkäästi monimutkaisen sisämaan kuljetustehtävän 21 kontille (mukaan lukien raskaat Flat Racks -telineet) Etelä-Afrikassa. Lasti lähti Durbanin satamasta navigoiden 650 kilometriä haastavaa vuoristoista maastoa päästäkseen päällystämättömälle, etäiselle projektialueelle. Koska tiimimme kohtasi useita muuttujia – kuten odottamattomia tullitarkastuksia, vakavia seisokkiriskejä ja paikan päällä olevien purkamiskoneiden täydellistä puutetta – sovelsi ennakoivaa "riskien ennakkojakelu" -strategiaa. Saavutimme nopean tulliselvityksen 24 tunnissa ja säästyimme onnistuneesti asiakkaan perusteettomalta 20 % verosakolta. Samaan aikaan tarkan rajat ylittävän koordinoinnin avulla esitimme työmaalla liikkuvat nosturit, jotka takaavat välittömän lastin purkamisen saapuessa. Tämä tapaus osoittaa täydellisesti poikkeuksellisen paikallisen toteutuksen, edistyneen riskinhallinnan ja vankan sitoutumisemme "nollaviiveen" toimitukseen afrikkalaisessa projektilogistiikassa.
SPEED INT'L toimitti onnistuneesti kaksi 80 tonnin muuntajaa Temasta, Ghanasta, Burkina Fason projektialueelle. Huolimatta vakavista matalan perävaunun vaurioista, tiukoista rajatulliviivästyksistä ja äkillisistä paikallisista turvallisuusuhkista, asiantuntijatiimimme ratkaisi kaikki kriisit kentällä ja varmisti tämän kriittisen raskaan lastin turvallisen saapumisen.
SPEED INT'L:n asiantuntijat tällä hetkellä Itä-Afrikassa jakoivat onnistuneen kokemuksensa Etiopian sisävesikäytävän navigoinnista. Hallittuaan Ethiopian Electric Powerin (EEP) monimutkaisia toimituksia tiimi on luonut vakaan multimodaalisen reitin Djiboutin satamasta Modjon kuivasatamaan. SPEED INT'L voi nyt paikallisen asiantuntemuksen ja maaläsnäolon avulla tullin ja sisämaan kauttakulun yleiset esteet, ja se tarjoaa nyt hienostuneen, ennustettavan logistisen linkin kansainvälisille hankkeille, jotka saapuvat sisämaan Etiopiaan.
Huhtikuussa 2026 SPEED INT'L:n asiantuntijat esittelivät tehokkaan Guinean logistiikkakanavan ratkaistakseen Conakryn sataman vakavia ruuhka-ongelmia. Hyödyntämällä OVP-palvelua Kamsarin satamaan perinteisten reittien sijaan, projektiasiakkaat voivat lyhentää kulkuaikoja merkittävästi 6 kuukaudesta 60 päivään. AGL:n vahvalla paikallisella tuella SPEED INT'L varmistaa vakaan, hallittavan ja nopean toimitusrytmin konepajakoneille ja projektilastille Kiinan ja Afrikan välisellä käytävällä.
Tutustu huippuluokan RORO-kuljetusratkaisuihimme, jotka on suunniteltu turvalliseen, tehokkaaseen ja kustannustehokkaaseen ajoneuvojen ja raskaiden koneiden vientiin Kiinasta yli 20 Afrikan kohteeseen.
SPEED INT'L toteutti onnistuneesti 60 täysin kootun ajoneuvon viennin uraauurtavaa "4 autoa per kontti" -strategiaa käyttäen. Tämä innovatiivinen lastausratkaisu maksimoi konttitilan ja pienentää merkittävästi kansainvälisen logistiikan kustannuksia varmistaen samalla, että kuljetuksen aikana ei aiheudu rahtivaurioita.
