Rahtiliiketoiminnassa,meri-Esittelee erilliset ominaisuudet, jotka eroavat muista kuljetusmuodoista johtuen kuljetusmuodon ominaisuuksista, mikä vaikuttaa suoraan logistiikkaratkaisujen suunnitteluun ja kustannusten hallintaan.
Kuljetussykli on pitkä, mutta vakaus on korkea. Lähtösatamasta määränpäähän satamaan transoceaic-reitti kestää yleensä 20–40 päivää, ja myös lähellä oleva valtameri kulkee 7-15 päivää. Vaikka sykli on pitkä, sää vaikuttaa siihen vähemmän. Ellei myrskyä ole äärimmäistä, viivästyksiä on harvoin. Tämä vakaus tekee siitä sopivan etukäteen suunniteltuun irtotavarana kuljetukseen, ja yritykset voivat käsitellä pitkäaikaisia ongelmia järjestämällä varaston kohtuullisesti.
Suuri kantokyky ja muutama luokkarajoitus. Yhden konttialus voi kuljettaa tuhansia vakiokontteja, ja yksittäinen astia voi kuljettaa kymmeniä tonnia lastia, ylittää huomattavasti ilma- ja maankuljetukset. Suurista koneista, rakennusmateriaaleista irtotavarana maataloustuotteisiin ja jopa nestemäisiin kemikaaleihin ne kaikki voidaan kuljettaa merellä, etenkin erityisellä ja erityisen leveällä erityisellä rahtilla, ja niiden on suunniteltava tila vain etukäteen.
Merkittävä kustannusetu. Kuljetuskustannukset yksikköpainoa kohti on vain viidesosa kymmenesosasta lentoliikenteen painosta. Tavaroissa, joilla on suuret määrät ja alhaiset ajantasaisuusvaatimukset, se voi vähentää merkittävästi logistiikkakustannuksia. Esimerkiksi 20 tonnin teollisuuden raaka -aineiden erällä merikuljetusten kustannukset ovat lähes 80 prosenttia alhaisemmat kuin lentoliikenteessä, mikä on myös keskeinen syy siihen, miksi valmistus ja kansainvälinen kauppa asettavat merenkuljetukset etusijalle.
Pakkausvaatimukset keskittyvät kosteuteen ja paineenkestävyyteen. Merikuljetuksen aikana meriveden kosteus vaikuttaa helposti tavaroihin, etenkin sadekaudella tai trooppisilla reiteillä, ja ne on pakattava vedenpitävään käärekalvoon tai suljettuihin puulaatikoihin. Samanaikaisesti kuljetuksen pinoaminen edellyttää, että lastin pakkauksessa on riittävä painekeskeva pakkauksen vaurioiden välttämiseksi pitkän matkan kohoumista johtuen.
Lisäksi,meri-Vaatii monimutkaisen tullilmoitusprosessin, johon sisältyy alkuperätodistukset, pakkausluettelot ja muut asiakirjat, mikä vaatii korkean ammattitaidon rahtivalvojilta. Näiden ominaisuuksien ymmärtäminen voi auttaa rahdinantajia valitsemaan kuljetusmenetelmät kohtuullisemmin ja tasapainottamaan ajantasaisuutta, kustannuksia ja lastin turvallisuutta.
