MeriprosessirahtikuljetusSisältää useita vaiheita lähetyksen varaamisesta tavaroiden lopulliseen toimittamiseen. Tässä on askel askeleelta yleiskatsaus meri rahdinsiirron toiminnasta:
1. Lähetyksen varaaminen:
- Pyydä lainausta: Lähettäjä ottaa yhteyttä rahtiarvoon tai varustamoyritykseen saadakseen tarjouksen lastin koon, painon, määränpään ja lähetysten perusteella.
- Varausvahvistus: Kun tarjous on hyväksytty, varaus tehdään. Tämä vahvistaa lähetyksen tilaa aluksella ja sisältää lähetystiedot, kuten päivämäärät ja rahtitiedot.
2. Vie -asiakirjat:
- Laiva -asiakirjojen valmistelu: Tarvittavat asiakirjat, kuten ladistuksen (b/l), kaupallinen lasku, pakkausluettelo, vientijulistus ja alkuperätodistus.
- Tullin selvitys lähtökohdassa: Lähettäjän tai rahdinhoitajatiedostot vievät tullin selvitys asiaankuuluvien viranomaisten kanssa varmistaen, että rahti täyttää paikalliset vientimääräykset.
3. Lastin pakkaus ja nouto:
- Pakkaus ja merkinnät: Lasti on pakattu ja merkitty kansainvälisten standardien mukaisesti. Jos lähetys on vähemmän kuin konttikuorma (LCL), lastia on konsolidoitu muihin lähetyksiin.
- Kuljetus alkuperä -satamaan: Lastaja kuljetetaan alkuperämaksalle tai kiskolle läheisyydestä ja infrastruktuurista riippuen.
4. lataus alkuperämaassa:
- Satamien käsittely: Saapuessaan satamaan, lastia varastoidaan varastossa tai lavastusalueella, kunnes on aika lastata.
- Konttien lastaus: Täysin konttikuormitus (FCL) -lähetyksille lasti ladataan astiaan. LCL: lle se on konsolidoitu muiden jaetun astian lastin kanssa.
- Tulli- ja satamaturvallisuus tarkastaa tulli- ja turvallisuustarkastukset varmistaakseen määräysten ja turvallisuusstandardien noudattamisen.
5. SEA TUNNUS:
- Aluksen lähtö: Lasti ladataan alukselle, ja alus purjehtii määränpataan.
- Lähetyksen seuranta: Lähettäjä voi seurata aluksen etenemistä lähetyslinjan seurantajärjestelmän tai rahti -huolitsijan palvelujen kautta.
6. Saapuminen kohdeporttiin:
- Tullin selvitys määränpäässä: Saapuessaan rahti käy läpi tullivarmennuksen määränpään satamassa. Työtullit, verot ja muut maksut on ehkä maksettava.
- Satamien käsittely ja purkaminen: Lasti puretaan aluksesta ja siirretään satamavarastoon tai säilytystilaan. LCL: lle se on disolidoitu ja erotettu.
7. Toimitus lopulliseen määränpäähän:
- Sisämaan kuljetus: Lasti kuljetetaan satamasta lopulliseen määränpäähän kuorma -autolla, rautalla tai molempien yhdistelmällä.
- Lastin toimitus: Rahti toimitetaan vastaanottajalle, joka suorittaa lähetysprosessin. Toimituskuitti tai toimitustodistus (POD) on allekirjoitettu.
8. Toimituksen jälkeinen prosessi:
- Asiakirjojenkäsittely: Alkuperäinen koneen ja muiden toimitusasiakirjojen lasku vaihdetaan osapuolten välillä tarpeen mukaan kirjanpitoon ja lailliseen noudattamiseen.
- Maksusopimus: Lopulliset maksupäästöt lähettäjän, rahdinsijan ja vastaanottajan välillä on saatu päätökseen, jos niitä ei jo tehty.
Muita näkökohtia:
- Incoterms: Toimitustermit (esim. FOB, CIF, EXW) määrittelee lähettäjän ja vastaanottajan vastuut kuljetusprosessin eri vaiheissa.
- Vakuutus: Lastinvakuutusta suositellaan usein suojaamaan tappioita tai vaurioita kauttakulun aikana.
- Viivästykset ja tarkastukset: Ennakoimattomat tapahtumat, kuten tullitarkastukset, sataman ruuhkat tai huono sää, voivat vaikuttaa merenkulun aikajanaan.
Jokaiseen meri rahdinsiirtoprosessiin sisältyy useiden osapuolten, mukaan lukien lähettäjä, vastaanottaja, rahti -huolitsijan, kuljetuslinjan ja tulliviranomaiset, koordinointi.
Ulkomailta tulevat meri rahdinkumppanit, jotka ovat ammattimaisia tiukkoja ja ensiluokkaisia arvostettuja edustajia, voivat luoda yhteyden nopeuteen. Siinä on Nvocc No: MOC-NV11880, jonka viestintäministeriö on hyväksynyt. Voimme tarjota asiakkaille turvallista, nopeaa, ammattitaitoista ja tyydyttävää meri rahdinpalvelua. Tervetuloa kyselyyn USA cici_li@chinafricashipping.com.
