Ranskan CMA CGM ilmoitti tiistaina aikovansa lisätä asteittain matkaa Punaisenmeren läpi. Mutta sen suunnitelmien ajoituksesta ja laajuudesta on edelleen huomattavaa epävarmuutta, koska laivahyökkäykset alueella jatkuvat.
CMA CGM on yksi useista laivayhtiöistä, jotka reitittävät Good Hope -niemen uudelleen Iranin tukemien huthi-kapinallisten Jemenissä viime kuukauden aikana hyökänneiden drone- ja ohjushyökkäysten lisääntyessä kansainvälistä merenkulkua vastaan.
CMA CGM:n tiistaina julkaisemat viimeisimmät uutiset osoittivat, että yhtiö on tähän mennessä muuttanut 13 pohjoiseen suuntautuvan aluksen ja 15 etelään suuntautuvan aluksen reittejä ja osa laivoista on kulkenut Punaisenmeren läpi. Yhtiö sanoi, että päätös perustui turvallisuustilanteen perusteelliseen arviointiin ja sen sitoutumiseen merenkulkijoidensa turvallisuuteen.
"Kehitämme parhaillaan suunnitelmia lisätä asteittain Suezin kanavan läpi kulkevien alusten määrää." CMA CGM sanoi viimeisimmässä viestissään: "Seuraamme jatkuvasti tilannetta ja olemme valmiita arvioimaan nopeasti uudelleen ja mukauttamaan suunnitelmiamme tarvittaessa."
Yhtiö lisäsi: "Meillä on edistyneet turvallisuusmenettelyt miehistömme ja aluksen turvallisuuden varmistamiseksi. Tämä on tärkein prioriteettimme vastauksena Punaisenmeren alueen vakavaan tilanteeseen."
Toisaalta saksalaisen konttikuljetusryhmän Hapag-Lloydin tiedottaja sanoi, että ryhmä päättää keskiviikkona jatkaako se matkoja Punaisenmeren läpi.
Hapag-Lloydin tiedottaja sanoi tiistaina: "Päätämme huomenna, kuinka edetään." Tiedottaja kieltäytyi kommentoimasta asiaa enempää.
Hapag-Lloyd sanoi viime viikolla säätävänsä 25 aluksen reittejä vuoden loppuun mennessä välttääkseen merialueen.
