Kuudentena peräkkäisenä kuukautena konttikuljetusten aikataulun luotettavuus on ollut yli 60 prosenttia lähellä tasoa, jota ei ole nähty sitten 2020- ja Mediterrane Shipping Co (MSC) on ensimmäisellä sijalla, raportoi Fort Lauderdalen merenkulkujohtaja.
Vaikka MSC oli Alphaliners-luokituksen mukaan suurin rahdinkuljettaja 780 aluksella, se hyppäsi Sea-Intelligencen aikataululuotettavuuskaavioiden keskeltä vuonna 2022 alan johtajiksi vuonna 2023.
Tämä on kaukana siitä ajasta, jolloin MSC:n aikaisempi maine luotettavasta epäluotettavuudesta syntyi, kun "MSC:n" sanottiin leikillään tarkoittavan "Maybe She Come".
Matalin jälkeen, jolloin vain yksi kolmesta laivoista oli aikataulussa, ala on elpynyt, vaikka se on tasaantunut keskimäärin vajaan 64 prosentin kuukausiaikataulun luotettavuudella helmikuusta 2023 lähtien.
"Aikataulun luotettavuus pysyi muuttumattomana kuukausittain heinäkuussa 2023 64,2 prosentissa, mikä on hieman alhaisempi kuin toukokuussa 2023 saavutettu huippu", sanoi analytiikkayhtiö Sea-Intelligencen toimitusjohtaja Alan Murphy.
"Vuositasolla aikataulun luotettavuus on kuitenkin heinäkuussa 2023 edelleen 23,8 prosenttiyksikköä korkeampi."
Sea-Intelligence analysoi aikataulujen luotettavuutta 34 eri kauppaväylällä ja yli 60 lentoyhtiöllä ja raportoi kuukausittaisessa päivityksessään, että toimiala on pysynyt yli 60 prosentissa joka kuukausi helmikuusta 2023 lähtien. Vaikka se on edelleen alle kolme vuotta sitten raportoidun 75 prosentin heinäkuussa se on parantunut merkittävästi vuoden 2021 heinäkuun 35,5 prosentista ja heinäkuun 2022 40,3 prosentista.
Volyymien lasku, joka auttoi satamia selvittämään ruuhkansa, ovat osaltaan parantaneet konttiliikenteen harjoittajien aikatauluvarmuutta. Lisäksi ne jatkavat purjehdusten tyhjentämistä ja reittien yhdistämistä, mikä on auttanut vähentämään alusten määrää, mutta suuri osa elpymisestä tulee toiminnan parantamisesta.
