Punaisenmeren merenkulkukriisin, Kaukoidän tärkeimpien solmukohtien häiriöiden ja vahvan kysynnän tukemana Euroopassa ja Yhdysvalloissa konttirahtihinnat ovat saavuttaneet tämän vuoden korkeimmalle tasolle, ja suurten laivojen kapasiteetti markkinoilla on tällä hetkellä erittäin tiukka. !
One Shippingin mukaan: Kun rahtihinnat jatkavat nousuaan seuraavaksi korkeimmalle tasolle lukuun ottamatta epidemian aikaista konttikuljetusten puomia, X-Press Feedersin tilauksen jälkeen neljä metanolikonttialusta Shanghain Waigaoqiaon telakalle, muutkin varustajat ovat palaamassa Kiinaan. ostaa lisää uutta laivakapasiteettia.
Varustamot kerääntyivät telakalle tilaamaan yli 300 000 TEU:ta
Lloydin pöytä laskee vesille 60 000 TEU:n uuden aluksen yhdessä viikossa
One Shippingin mukaan: Äskettäin Hapag-Lloyd, maailman viidenneksi suurin laivayhtiö, ilmoitti saavuttaneensa historiansa suurimman kapasiteetin laajennuksen vain 7 päivässä.
Lloydin pöytäkertoi vastaanottavansa kolme uutta alusta viikossa - Damietta Express, Singapore Express ja Iquique Express, joiden kokonaiskapasiteetti on yli 60 000 TEU:ta.
