OCEAN-operaattorit päivittävät Länsi-Afrikan palveluaan, joka soittaa sisäänNigeria, Ghana, Cote d'lvoire ja Kongojoka yhdistääLänsi-AfrikkaKiinaan, Kaakkois-Aasiaan ja Intiaan, raportoi Fort Lauderdalen merenkulkujohtaja.
Maersk ja CMA CGM tarjoavat nyt kolmetoista 13 000–15 000 TEU:n viikoittaista palvelua, jotka ovat suurimmat LNG-polttoaineella toimivat konttialukset, jotka telakoituvat uuteen Lekki Deep Sea Portiin.
13 000 TEU:n Maersk Edirnesta tuli ensimmäinen äskettäin laajennetun palvelun alus, joka teki ennätyksen Nigerian suurimpana laiturina.
Nigerian viranomaiset korostavat, että saapuminen tapahtui Lekin sataman valmistautuessa viettämään ensimmäistä vuosipäivää kaupalliselle toiminnalleen.
Freeport Terminal, jota hallinnoi ja ylläpitää CMA CGM, on monen käyttäjän laitos, jota CMA CGM kutsuu "peliä muuttavaksi infrastruktuuriksi Nigerialle ja Länsi-Afrikalle".
Helmikuussa 2023 avatun ensimmäisen vaiheen kapasiteetti on 1,2 miljoonaa TEU:ta viidellä laivanosturilla. Valmistuttuaan satamassa on yhteensä yli 3 900 jalkaa laituripaikkoja, joiden syvyys on yli 52 jalkaa ja kapasiteetti käsitellä 2,5 miljoonaa TEU:ta.
CMA CGM korostaa, että satama toimii mega jälleenlaivauskeskuksena erityisesti Nigerian naapurimaihin Guineanlahdella, mukaan lukien Togo ja Benin.
Lentoyhtiöt ja Nigeria korostavat reitin kasvua Länsi-Afrikan toimitusketjun ja talouksien ratkaisevana tekijänä. CMA CGM viittaa "Afrikan valtavaan potentiaaliin
logistiikka", sanoi, että reitin laajentaminen tasoittaa tietä alueen dynaamiselle ja kasvavalle taloudelle.
