APM Terminals on jo saavuttanut vuoden 2023 tavoitteensa lyhentää sataman viivytysaikoja 20 % vuoden 2021 perusarvoon verrattuna.
Maailmanlaajuinen satamaoperaattori on tunnistanut satoja prosessimuutoksia säästääkseen aikaa satamissa.
"Suurimmat hyödyt tulevat yrityksiltä, jotka parantavat laivayhtiöiden ja terminaalien välistä yhteistyötä", sanoi Laura Bercan, APM Terminalsin visualisointituotteista. "APM Terminalsin uusin visualisointiratkaisu, Shipping Line Dashboards, käynnistää tämän keskustelun." Tarjoa pohja."
APM Terminalsin mukaan satamien ja laivojen on työskenneltävä kovemmin, jotta saavutettaisiin tavoite lyhentää kaikkien asiakkaiden satamaviisumiaikoja keskimäärin 30 % vuoteen 2025 mennessä. Maerskin omistama satamaoperaattori sanoi, että parannettu varastointisuunnittelu, liikkeiden eliminoiminen, suuremmat kaksitahti- ja tandemnostimet sekä optimoitu nostureiden erottelu, jotta kaikki nosturit valmistuvat samanaikaisesti, saadaan aikaan mahdollisimman alhaisin kustannuksin. Maksimaalinen hyöty.
”Uuden laivayhtiömme kojelaudan tarjoama parannettu näkyvyys ja ennustettavuus voi tarjota loistavan lähtökohdan näille keskusteluille. Lisäksi ratkaisu on rakennettu DCSA:n Live Port Call Interface -standardin mukaisesti. Tämä mahdollistaa datan instrumentoinnista Kortin operatiiviset porttikutsut voidaan jakaa digitaalisesti muiden alan toimijoiden kanssa johdonmukaisesti. Tämä auttaa synkronoimaan aluksen satamatoimintoja ja parantamaan tehokkuutta."
Jo neljässä APM-terminaalissa (Onne ja Apapa Nigeriassa, Algeciras Espanjassa ja Progresso Meksikossa), yrityksen globaali strategia luoda digitaalisia ratkaisuja tarkoittaa, että vuoden loppuun mennessä kojelauta toimii vielä seitsemällä A-laiturilla. otettiin käyttöön.
Laura Bercan totesi: "Shipping Line Dashboardin toimittaminen on tärkeä askel digitaalisessa muutoksessamme ja merenkulkuoperaattoreihin keskittyvässä tuotekehityksessämme. Toivomme, että tämä tuote kehittyy asiakkaidemme tarpeiden mukaan, mikä tekee meistä entistä lähempänä olevansa maailman paras terminaalioperaattori."
