Nigerian Lekki Deep Water Port - "Nigerian tuonti- ja vientikaupan tilan laajentaminen"
Yöllä 2,5 kilometriä valtavista kivistä tehty aallonmurtaja ulottuu Atlantin valtamerellä Guineanlahteen valtavan käsivarren tavoin ja syleilee Nigerian Lekin syvänmeren satamaa. Sataman valot ovat kirkkaita ja rauhallisia. Viisi sinistä robottivartta purkaa kontteja täynnä tavaraa konttilaivasta ja sijoittaa ne tarkasti jättimäiselle 450 000 neliömetrin pihalle. Tavarat kaikkialta maailmasta tulevat edelleen Nigeriaan täältä...
China Harbour Engineering Companyn rakentama Lekki Deep Water Port on ensimmäinen kiinalaisen yrityksen satamakehityshanke Afrikassa, joka yhdistää holdinginvestoinnin, rakentamisen ja käytön. Se otettiin virallisesti kaupalliseen käyttöön tämän vuoden huhtikuussa. Lekki Deep Water Port on Nigerian ensimmäinen moderni syväsatama ja yksi Länsi-Afrikan suurimmista satamista. Sen vuotuinen suunniteltu käsittelykapasiteetti on 1,2 miljoonaa TEU:ta, ja se pystyy vastaanottamaan maailman suurimpia konttialuksia, mikä vastaa tehokkaasti Nigerian laivausmarkkinoiden tarpeisiin. Sataman avajaisiin osallistuessaan Nigerian silloinen presidentti Buhari sanoi, että Lekki Deepwater Port avaa uuden tilanteen Nigerian taloudelliselle kehitykselle, edistää tehokkaasti nigerialaisten tuotteiden vientiä ja luo myös suuren määrän työmahdollisuuksia ja auttaa hallitusta saavuttamaan köyhyyden vähentämistavoitteensa.
Lekki Portin terminaalitoimintojen johtaja Yann on Ranskasta. Hän ihaili Lekki Portin nykyaikaisia laitteita ja edistyksellisiä kehityskonsepteja: ”Lekki Port on laajentanut Nigerian tuonti- ja vientikaupan tilaa ja voittanut Nigerian ensimmäisen kansainvälisen kauppasopimuksen Lekki Portista. Transit-tutkinnon saatuani luotan enemmän siihen, että siitä tulee Länsi-Afrikan merenkulkukeskus." Lekki Port Companyn johtaja Ladoja sanoi, että Kiina on Nigerian todellinen ystävä ja satamayhteistyö "Yksi vyö, yksi" puitteissa. Road" aloite "tekee vauras satama Maailma on lähempänä meitä."
