GUANGZHOUN Nanshan satama on avannut Pearl River Deltan ensimmäisen terminaalin automatisoiduilla pukkinostureilla ja itseohjautuvilla kuorma-autoilla, raportoi Ameican Jounal of Transportation.
Uuden terminaalin suunniteltu vuotuinen kapasiteetti on 4,9 miljoonaa TEU:ta. Koko Nanshan sataman vuotuinen konttikapasiteetti ylittää 24 miljoonaa TEU:ta.
Terminaali on osa Nanshan sataman modernisointiprojektin neljättä vaihetta, joka yhdistää alueen meri-, joki- ja rautatiepalveluihin liittyvät multimodaaliset palvelut Guangzhou Port Groupin (GPG) mukaan. Sataman neljänteen vaiheeseen kuuluu myös neljä 100 000 tonnin laituripaikkaa ja niitä tukevat konttiproomulaiturit.
Uuden terminaalin rakentaminen aloitettiin vuoden 2018 lopulla, ja siinä on integroitu edistyneitä teknologioita, kuten Beidou-navigointi, 5G-viestintä, tekoäly ja autonomiset ajoneuvot. Älykkään ja itsenäisen toiminnon ja vähähiilisen päästön tarjoava terminaali on osaltaan edistänyt automated wharf -teknologiaa. ", sanoi GPG:n puheenjohtaja Li Yibo.
Li lisäsi, että toiminnan alkaessa uusi telrminaali integroidaan Nanshan sataman muihin terminaaleihin erikoistuneen ja laajamittaisen terminaaliklusterin muodostamiseksi, mikä auttaa merkittävästi parantamaan sataman käsittelykapasiteettia.
Nanshan huippuluokan automatisoitu terminaali täydentää heidän uutta kansainvälistä logistiikkalaitosta, joka tarjoaa sekä kuiva- että kylmävarastointia sekä heidän uuden laiturissa olevan rautatiejärjestelmän.
